千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金
——记中东抽蓄项目尾水隧洞结构混凝土施工

来源:国际公司作者:汪今伟 凌小寒 摄影:唐亚运 时间:2020-11-09 字体:[ ]

“收工!”中东抽蓄项目尾水隧洞浇筑现场一声响亮浑厚的声音响起,宣告了一个激动人心、值得纪念的时刻:历时12小时,该工程最长的一条隧洞——尾水隧洞第三仓9米钢筋混凝土浇筑顺利完成,再一次用实力证明了电建人的专业能力和高效速度。

施工专项小组是战场上的排头兵——“有我们开路,不怕!”

2020年中东抽蓄项目受到国内外疫情双重叠加的影响,给项目的安全生产、履约经营造成严重威胁和严峻挑战。面对威胁和挑战,项目部结合现场实际,成立了“尾水隧洞衬砌施工专项小组”,认真研判、超前部署、精心组织、精细管理、严格落实、统筹疫情防控和生产履约两不误。

中东抽蓄项目尾水隧洞岩洞段均为混凝土衬砌,采用全圆式针梁台车进行浇筑。面对业主方对施工方法和设计理念的疑惑和严苛要求,项目部成立“后方指挥部”,职能部门精准分工,集中专业力量编制方案,并开辟“前线战场”,多次组织三方会议,与业主和监理斗智斗勇、唇枪舌剑,一页一页地解读方案与阐释原理。在多次“10对1”长达数小时的“博弈战局”中一次次地赢得业主同意,为衬砌施工正式实施铺平了道路。

针对当地对混凝土配合比的多指标高标准要求,专项小组严格按照当地混凝土规范,细心总结以往配合比试验的经验教训,并多次向当地混凝土顾问取经,经过数次试验、反复对比和总结,终于使配合比获得了业主方的认可。

在综合分析了施工成本、时间和设备材料进场等各方面因素,项目部请示公司决定“岩洞段采用衬砌,土洞段采用钢衬”的重大变更。专项组收到布署后迅速落实,工程管理部将原有的衬砌方案一分为二,先关闭岩洞段施工方案,并积极与业主方一同勘查现场、紧密交流从而成功优先解决了岩洞段针梁台车安装区域扩挖和支护的问题;设计项目部整理相关设计标准并更新完善设计图纸;设备物资部督促把握相关材料进场的手续办理与到场时间。历经6个多月,各参与方的高效配合、协同作战,终于获得了业主方的同意,尾水隧洞现场衬砌施工这场战斗正式拉开了序幕。

各施工部门是战场上的主力军——“没什么,干就对了!”

为确保浇筑顺利进行,各施工部门和队伍在专项小组的正确指挥和紧密配合下,奋发大干,优化资源配置,智往一处谋、心往一处想、劲往一处使,形成了无坚不摧的合力。

尾水隧洞的清底工作就是完美的体现。因每个循环皆需要做地质素描,这极大地增加了清底的工作量与难度,需要作业人员在设备粗清后进行精清和反复冲洗,直至基岩面完全裸露;而尾水隧洞洞径为6.8米,一般的反铲在洞内无法进行回转,项目部紧急协调了回旋半径小的卡特308反铲,配合装载机和自卸车24小时不停歇地工作,最终高效出色地完成了尾水隧洞清底工作。在清理过程中业主和业主QC(质控)工程师多次巡查,对项目部的工作点赞,表示这是他们职业生涯中见过最完美的建筑基础基面清理工作。

在施工过程中,大大小小的难题接踵而至,项目部全体员工没有被困难所击倒,反而迎难而上,不断优化施工方案,强化现场监管,协调交叉作业,每清底完成100米,项目部便组织用车泵进行一次底板垫层浇筑。在垫层浇筑的空隙时间段,安装队间插着倒运针梁台车配件进洞就位,并着手拼装,仅用1个月时间便完成针梁台车的安装、调试和验收。由于工作量大、时间紧,设备物资部紧密配合以最快速度完成对卡特318反铲的改装,更换铣刨头进行混凝土超喷区域的处理,极大地提升了处理的效率,为尾水隧洞钢筋的绑扎打下了坚实的基础。

石以砥焉,化钝为利,项目部将高标准、严要求化为动力之泉,润养出优质的混凝土。在钢筋帮扎中,组织专业人员对裸露的锚杆和工字钢进行防腐,因预埋的10个固结灌浆孔正好在工字钢梁上,结构钢筋为直径32,间距只有13.5厘米,错位让开灌浆孔是对测量精度性一次极大的考验。测量队反复校核每一根钢筋、每一个固结灌浆孔的位置,为脱模后寻找固结灌浆孔位,及钻孔取芯提供最精准的资料。面对最棘手的堵头模板安装,业主方提出不能使用拉模筋且拉模筋不能过施工缝。项目部在计算工程量后,重新量制尺寸,在所有胶合板外再覆盖一层4厘米厚的木模作为支撑体系。最终在项目部各方精诚协作下,顺利通过了多方多次联合验收,圆满完成了混凝体浇筑任务。

项目党员先锋队是战场上的急先锋——“党员同志就应该到最前线去”

项目部党员先锋队自2018年4月成立以来,充分发挥一线党员的先锋模范作用,紧紧围绕攻坚任务目标,为项目部多个生产经营重大任务的完成努力奋斗并取得全面胜利,在施工前线闪亮发光。项目党总支委员代强同志就是党员先锋队的突出代表。作为项目总工程师、专项小组组长,他时刻牢记自己的党员身份,用党员的力量带头完成“急、难、险、重”的任务,完美地履行了他的职责。

他是引领者——他第一时间成立专项小组,收集信息、整理资料、统筹思路、细化分工,指引每一项工作按部就班;他是推动者--多次组织设计方与技术方联合讨论、沟通、交底,喝着提神茶陪伴各方挑灯夜战,切实地解决了设计与方案中大大小小的问题,不折不扣地推进着尾水隧洞衬砌工作的开展;他是监督者--耐心细致地进行班前指导,全程监督浇筑每一道工序,包括混凝土的塌落度、振捣棒插入的深度、浇筑的速度等;他更是守候者——在前三仓的浇筑中分别在浇筑现场坚守了15个小时(第一仓浇筑)、13个小时(第二仓浇筑)、12个小时(第三仓浇筑),废寝忘食,通宵达旦,只为达成他从始至终守候的希望——实现浇筑时间成本的减少和浇筑质量水准的提高,得到业主的认可,顺利推进项目的履约。

千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金。尾水隧洞前三仓顺利浇筑不仅为其他洞室衬砌施工提供了良好的参考价值,也向业主展现了项目部的专业实力。项目部全体员工必将以功成不必在我、功成必定有我的奋斗姿态,不忘初心,牢记使命,稳扎稳打“施工黄金期”,用勤劳踏实缔造精品工程,用激情和汗水唱响新时代五局的豪迈赞歌。







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