7月19日凌晨，金沙江银江水电站厂房进场交通桥荷载试验（静载）顺利完成，具备通车条件。厂房进场交通桥作为变压器等机电设备进场主要施工通道，正式投入使用标志着银江水电站副厂房实现了由混凝土施工到机电安装的重要转序。

厂房交通桥跨越金沙江银江水电站厂房处开挖边坡及鱼道结构，与左侧厂房、右侧引道板梁衔接，并连接至S310改线公路，是机电设备进厂及厂房永久运行管理的通道。桥梁长82米，标准宽度8米，双向两车道，行车道宽7米，在厂房侧局部加宽至9.5米。桥梁上部结构采用（42+40）米连续箱梁，下部结构桥墩采用板墩+承台桩基础。施工过程中，项目根据工程地形地貌条件、施工环境及施工特点，严格按照“因地制宜、按需设置、便于管理、方便施工、注重环境、经济合理”的原则，精心组织、科学施工。面对多异形斜面模板支撑架基础、多层面交叉作业等施工难题，从方案优化、现场管理等方面采取积极措施，抢抓有效施工时间，完成了现浇箱梁施工、箱梁预应力张拉、荷载试验等各项工作，确保厂房进场交通桥顺利通车。

今年以来，项目2条关键线路，8个施工工作面全面展开，彻底吹响了年底“保一争二”发电目标的“冲锋号”。后续，银江项目将继续根据施工进度、施工难点，强化现场质量安全风险管控，凝心聚力，确保项目优质履约。