9月14日，随着沙特国王港项目坞门安装总指挥、机电总工程师一声令下，坞门绞车启动，坞门缓缓闭合，贴紧坞口密封面，水下监测坞门耳轴与铰支座配合正常，坞门绞车运行正常，至此，水电五局承建的世界最大倾倒式坞门成功安装就位。

与世界上各大干船坞常用的浮箱式坞门不同，沙特国王港项目2号干船坞采用一种新型的倾倒式坞门，坞门主体上设置有压载仓、空仓、潮汐仓等舱室，压载后，坞门总重量达到3000余吨。坞门主体底端两侧各有1个耳轴与布置在坞口两侧的铰支座铰接；坞门顶端与布置在坞口两侧的两台绞车相连，通过拉动坞门主体沿着坞门主体与土建结构的铰接点进行上下摆动启闭，只需花费6分钟即可完成一次坞门的开启闭合，极大提高了船坞使用效率。

当地时间9月10日上午4点，坞门在水平状态下从项目现场临时系泊码头正式启航，由2艘拖轮缓缓拖运至离2号干船坞坞口约10米远的距离带缆固定，将坞口一侧绞车上的钢丝绳穿过坞门上的滑轮和B甲板上的钢丝绳通道连接至坞口另一侧的绞车卷筒。钢丝绳安装完毕后，经过4个阶段的压载，使坞门倾斜至坞门耳轴完全没入水面以下后，通过收放缆绳，将坞门缓缓向坞口密封面移动。再经过5个阶段的压载，使坞门倾斜至79度后，坞门耳轴贴上铰支座导板，收紧坞门底部缆绳，通过卸载U舱，并借助海水落潮，坞门耳轴顺着铰支座导板缓缓下沉，直到顺利入铰，最后由绞车拉着坞门缓缓关闭。

倾倒式坞门安装对坞口不锈钢密封面、铰支座、导板等预埋件的安装精度，坞门压载计算及坞门步进控制的准确性要求极高，安装过程中还需辅以船坞充、排水设备的适时操作。项目部安装团队为保证这一世界上最大的倾倒式坞门能够成功安装，合理规划船坞机电设备的安装、调试顺序，科学、严谨的编制安装方案，并邀请英国、美国等多个国家有类似坞门实施经验的专家对方案进行评估和论证，方案中涉及众多创新点，截至目前已申报国家专利十余项。

沙特国王港项目2号干船坞倾倒式坞门安装工作受到沙特阿美业主高层的高度关注，也是公司、国际公司及项目部经过多轮论证和精心策划的重大节点。此次坞门的成功安装，受到阿美业主高层的高度赞誉，充分展现了水电五局安装团队的高超专业水平和五局人攻坚克难、精益求精、追求卓越的优良作风。