4月22日，公司盾构管理中心受塞尔维亚MT公司委托监造的直径9.65米土压平衡盾构机，在铁建重工长沙第一产业园通过验收并下线。该盾构机为MT公司所有，即将投入贝尔格莱德地铁1号线建设。塞尔维亚交通部、贝尔格莱德地铁公司、中国电建、铁建重工等单位代表共同见证了设备下线。

贝尔格莱德地铁项目是中塞共建“一带一路”的标志性工程，自启动以来备受当地民众关注。本次下线的盾构机，针对贝尔格莱德复杂地质条件量身定制，集成了智能掘进、安全监测等先进技术，可为隧道施工提供安全高效的装备保障。

水电五局盾构管理中心受MT公司授权，全程负责盾构机的设计、生产、调试等环节的监造工作。中塞各方紧密协作，高效完成了全流程任务，为拓展海外地铁施工业务积累了宝贵经验。

贝尔格莱德地铁1号线为城市南北向连接线，位于萨瓦河以东、多瑙河以南，将分阶段实施。一期工程南起Železnik站，北至Karaburma竖井（TBM始发井），线路全长15.4公里。盾构区间总长5477米，采用单洞双线结构。管片外径9.25米，内径8.45米，厚度400毫米，幅宽1.6米，由4块标准块、2块邻接块及封顶块组成，为通用型管片。