11月24日，从中国水利工程协会获悉，公司老木孔项目申报的《内河航道复杂地层高效疏浚工法》及《狭小受限空间悬臂模板吊装工法》2项成果获评水利行业工法。

施工中，两项工法均围绕航电建设中大流量高水位航道疏浚效率低、安全风险大、水下爆破成功率低的难题，针对大型吊装设备吊装任务繁琐、浇筑利用率低的难点，设计研制由抗浮药卷、防脱导爆索、防水起爆装置等构建的新型水下爆破系统，搭配“五点法”下锚工艺，实现复杂水情下水下爆破成功率翻倍；创新研发水电站闸墩仓位吊装车，取代门机进行模板吊装，大大提高门机浇筑利用率，为泄洪闸一枯到顶、厂房提前具备发电条件等关键节点奠定基础。工法通过在龙溪口、老木孔、银江等多个工程应用，取得了明显的经济社会效益，具有广泛的推广应用价值。

下一步，项目将依托岷江流域航电特色，深入研究东风岩项目施工重难点，提前布局规划专利、工法，不断强化技术研发和工程管理，力争取得更多技术创新突破，保障现场施工效率及质量，推动后续工程提质增效。