12月17日，从中国电力建设企业协会公布文件获悉，老木孔项目申报的6项工法全部获评电力建设工法，其中，《复杂体型过流面混凝土施工工法》《受限空间悬臂模板吊装施工工法》等2项工法获评“一等工法”，《航电工程混凝土智能施工工法》《航电枢纽复杂结构模板施工工法》《大长缓坡溢流面精准收面施工工法》《内河航道复杂地层高效疏浚工法》等4项工法获评“二等工法”。

依托犍为、龙溪口、老木孔三大航电枢纽工程，老木孔项目团队主要针对航电枢纽异型过流面防裂和结构体型控制、高效施工技术和装备、智能管控、复杂环境吊装及航道枢纽等重难点，研发了履带式布料机、塔式布料机高效连续入仓系统、狭小空间仓位吊装车等成套装备，提高了大体积混凝土入仓、吊装效率。基于复杂异型过流面结构发明了系列新型模板，结合“五步法”收面工艺，实现了溢流面混凝土装备化、精细化施工。同时深入接轨数智化前沿科技，基于AI人工智能与数字孪生技术，开发了门塔机群智能防碰撞控制系统、智能钢筋下料系统、自动养护系统等系统及综合性智能建设指挥平台，充分结合“5D BIM+GIS+无人机”技术，实现单工序作业转向多工序协同、全工序智能化作业链，智能决策施工技术方案，减少了人员投入、提高了作业效率、降低了安全风险。

本次获奖工法还同时应用于银江水电站等多个工程项目，经济社会效益显著，具有广泛的推广应用价值。下一步，老木孔项目创新团队将进一步积累科研成果，深度开展行业协会科技进步奖申报工作。