8月14日，重庆轨道交通4号线西延伸段顺水寺公园站至石马河立交站区间（以下简称“顺石区间”）右线TBM（全断面隧道掘进机“江源二十五号”）顺利抵达石马河立交站右线接收井停机位置，顺石区间右线隧道圆满贯通。

“江源二十五号”TBM于2026年4月中旬从顺水寺公园站始发。此前，该TBM完成了顺石区间左线掘进任务：依次侧下穿石马河立交连接线高架桥桩基、西延出入线区间隧道、竹园小区，抵达顺水寺公园站暗挖段后进行空推，并实施调头作业。本次右线掘进长度为787.467米。掘进过程中，TBM历经空推过站，再次下穿竹园小区、侧穿石马河立交连接线工程，最终抵达石马河立交站明挖段完成接收，总施工历时约120天。

施工期间，项目团队创造了单月最高掘进240米、单日最高掘进13.5米的优异纪录，展现了高效的施工组织能力和精湛的TBM操控水平。过程中，区间需穿越全断面硬岩、上软下硬地层及富水砂层等多种复杂地层，克服41.464%大坡度、R380小转弯、地质条件变化剧烈等挑战。“江源二十五号”TBM要在“软硬兼施”的地层中保持姿态稳定，对掘进参数控制提出极高要求。面对重重难关，项目团队构建起全过程、立体化的技术保障体系，依托智能化监控量测系统，实现对TBM姿态、土压、注浆参数的动态化、信息化精细管理，有效控制地层沉降，保障了周边建构筑物安全。

接下来，项目团队将有序开展TBM拆机、材料退场等后续收尾工作，为重庆轨道交通4号线西延伸段全线按期完工贡献力量。