云阳深处，澎溪河畔，峰峦如黛，静水如眸。在群山之间凿隧穿岩，于碧水之侧驭水筑能，近日，随着云阳建全抽水蓄能电站引水斜井顺利完成开挖支护，电站引水系统开挖全线收官。回望建设“隧”月，从大坝年内填筑完工，到引水调压井相继贯通，建设者们秉持“自强不息、勇于超越”的企业精神，以山为曲，以隧为谱，在巴渝大地上奏响蓄能建设“最强音”，全力推动清洁能源走进千家万户。

险处破局，用心谱好高效履约“前奏曲”

云阳建全抽水蓄能电站项目作为重庆市“十四五”规划重点实施项目，建成后，将为重庆电网和渝东北提供1200兆瓦的调节电源提供双倍的调峰容量，能够有效缓解重庆及渝东北地区未来中长期内电力容量和调峰容量缺口。2023年1月，水电五局中标上水库、引水系统及调压室等工程。

引水系统采用一洞两机布置，立面采用“两平洞+一级斜井”布置，两洞中距33.4米，上游调压室如明珠般镶嵌。1号、2号引水系统总长为4232.536米（不含竖井），主要由上平段、斜井段、下平段及支洞组成，宛若一条条能源动脉深藏山腹。

施工之路，道阻且长。当引水调压井工程启动时，挑战接踵而至。“在实际施工工程中，受古崩坡积体、厚覆盖层等制约，原施工计划、方案根本无法正常实施。”项目总工回忆道。

除此之外，多重挑战叠加而来：征地范围有限，周边待拆迁村民多，还紧邻农业灌溉水利设施，施工不能影响村民生产生活；地质条件复杂，砂岩与泥岩交替分布，井身直径还存在突变，给开挖支护增加难度；安全风险突出，井内垂直高差大、作业面狭窄，人员上下井危险系数高，材料运输也耗时费力。

“面对困难，仅靠硬拼硬干行不通，必须团结设计、监理、业主等各方力量，群策群力找出路，关键节点绝不能延误！”项目负责人在攻坚动员会上的话语掷地有声，为团队注入坚定信心。

经多方智慧碰撞，“固本强基、支挡结合”的综合治理方案应运而生，扶壁式挡墙与抗滑桩相得益彰。方案既定，项目部迅疾调兵遣将，边坡治理工程全面展开，科学施工逐步驯服了变形的边坡，为后续作业筑起安全屏障。

施工过程中，项目部先以反井钻机钻导孔至耳室平洞，再反拉构建先导井，利用人工钻爆自上而下进行全断面扩挖施工，组装龙门吊提高各类材料设备运输至作业面的转运效率，有力保障了施工进度。项目团队同步开展了《受限空间近居民区大变径阻抗式调压井施工技术研究》课题，成功实现了竖井开挖围岩状况的精准地质预报；基于预报结果，技术人员动态调整爆破参数，实施“一炮一设计”策略，确保竖井开挖支护施工质量。

精益求精，用情谱好安全生产“主题曲”

“安全第一，质量为本”，这一准则如同山谷间的磐石，贯穿施工全过程。

为打造样板工程，云阳项目部以“党建+管理”模式为引领，凝聚各方力量，共同攻坚克难。借助“质量月”活动，持续优化样板工程创建方案，全方位提升质量管控标准。施工过程中，项目部紧抓“质量教育”与“质量交底”两大环节，常态化开展质量培训，确保每位工人都能做到“手中有尺、心中有数、‘质’在必得”。围绕“方案先行、样板引路、过程监督、严格验评”的工作思路，结合实际地质条件，项目通过制定详细的钻孔爆破作业规程和操作流程，明确各项技术参数和操作要求，对现场工人进行专业开挖、爆破培训，及时发现和解决技术难题；通过加强测量数据的记录和整理，及时分析和总结测量数据，定期对测量设备进行维护和校准，确保测量精度和稳定性；在健全的施工管理制度之下，以“三证一表”制度严格把控孔位放样、钻孔、装药联网等关键工序，让质量管控无死角。

施工中，引水隧洞开挖荣获业主“开挖样板工程”，《提高洞室衬砌混凝土外观质量优良率》课题荣获中央企业QC小组成果二等奖，《提高引水隧洞开挖一次验收合格率》课题荣获中国水利协会QC二类成果。QC小组的技术攻关，不仅让工程质量持续提升，更实现了降本增效与管理创新的双重突破。

走进施工现场，智能语音系统的提示声不绝于耳：“进入施工现场，请正确佩戴安全帽”“高空作业，务必系好安全带”“注意脚下安全，警惕施工区域危险”。“这些提示天天听，就像身边有个‘安全宣传员’，时刻提醒我们不能大意。”一线工人老王笑着说道，言语间满是对安全管理的认可。

项目部以安全生产“雷霆行动”为契机，聚焦高风险作业区域与关键施工环节，构建全方位安全防护网络。在制度层面，优化“安全员+网格长”双巡查机制，执行作业票、设备运行检查、班前会等管理制度，严格开展操作人员技术安全交底，定期进行设备检查校核，做好风险管控与质量把控，实行分班制度，每个工序对应一个班组，紧密衔接，坚决做到保安全和保质量。建立竖井、斜井进尺实时记录制度，强化出渣作业动态提醒，有效降低扩挖时堵井风险。

“施工安全就是不可逾越的底线，我们年轻人更要冲在前面，把风险隐患消灭在萌芽状态，为工程安全推进保驾护航。”项目团支部书记表示。项目部依托团支部开展“雷霆行动 青年争先”安全生产专项活动，从安全警示教育、专业安全培训、现场隐患排查等多维度发力，充分调动青年员工参与安全生产的积极性，打造青年安全防线。

提质增效，用力奏响智能施工“交响曲”

凿岩台车如游龙入海，智能钢筋台车似巧手织锦，斜井与竖井提升系统若云梯直上……电站施工现场，一项项新技术、新设备的应用，让工程建设既安全又高效，成为科技赋能蓄能工程的生动实践。

在平洞开挖施工过程中，结合中等断面隧洞机械钻孔爆破设计优化课题，制定了一套地下工程超挖控制措施管理办法。多臂凿岩台车在隧道内精准定位，导入爆破设计图即可自动钻孔，相较于传统人工钻爆，不仅安全性大幅提升，施工周期显著缩短，成本也得到有效控制。例如，凿岩台车开挖工作面人员少，且人员处于驾驶室或机械后方等安全位置，距离隧道断面有10米以上的安全距离，大大降低了发生危险的概率。此外，凿岩台车的施工质量也得到了提升，钻杆可以按照水平或固定倾角推进，且钻杆刚度大，不易变形，提高了光爆效果，减少了超欠挖，节约了后期支护及二衬的混凝土用量。岩壁上，爆破后的岩层平整规整，彰显着技术创新带来的施工精度。

在斜井开挖之际，通过对载人提升系统与施工作业平台的改良，达成了机械扒渣之效，进而显著提升了施工效率。同时，采用PD38轨道布设，实现了土建和金结安装阶段共轨共用，极大降低了传统工序间轨道更换的安全风险，从工艺源头保障了开挖作业的安全性。与此同时，项目部开展了《不良地质350m级超长引水斜井安全快速施工技术研究》的课题研究，聚焦于斜井扩挖支护施工难度大、工效低、不良地质导井溜渣易堵井、围岩稳定与人员安全保障，以及材料与人员输运安全风险极高等难点问题。为此，通过开展新技术研究、新装置研发及新工艺探索，成功形成了一套适配于不良地质超长斜井的安全快速施工技术体系。

进入衬砌施工阶段，自动化钢筋台车大放异彩。这台以模组化设计打造的设备，集成环筋加工上料、移动就位等八大模组，环筋预制精准高效，纵筋加工、运输、顶升一气呵成，台车自动对中功能适配不同场地需求。全流程自动化作业替代了人工繁琐操作，极大提升安装精度与施工效率，推动隧道钢筋施工迈入智能化新纪元。

从险处破局的攻坚克难，到精益求精的安全守护，再到智能施工的提质增效，我们看到，建设者们以“隧”为歌，在巴渝大地续写着绿色能源的动人诗篇；我们期待，这座充电宝继续努力长成，为山城发展注入永续动能。