山城重庆,长江与嘉陵江奔流交汇,轨道交通如钢骨脉络般在层峦叠嶂间穿行。在这座以“立体”著称的城市地下与空间中,五局铁军正用智慧与汗水浇筑城市交通的“大动脉”。余进富,正是这支队伍的“领头雁”——二十多年党龄,从合同部科员到统筹重庆轨道交通17号线、27号线两个工程的片区党支部书记、项目负责人,他始终把最沉的担子扛在肩头。
“组织把我放在这儿,这儿就是我的阵地。”这句朴实的话,是他扎根一线二十余载的注脚,也是一名共产党员对信仰最铿锵的回答。
匠心越天堑:党员就是要在最难处“钉钉子”
山城重庆沟壑纵横,每一处跨线施工都是摆在建设团队面前的严峻考验。重庆轨道交通27号线璧虎高架区间,一座重达4500吨的T构梁需要跨越既有轨道交通1号线——桩基距运营线路不足一米,转体时梁底净空仅有1.4米”。
“既有线路在运行,桥梁在空窗期转体,偏一丝一毫都不是返工的问题。”方案论证会上,余进富拍板:“没有退路,必须毫厘不差。”为了守住毫米级精度底线,那些日子,他吃住在工地,带着技术骨干蹲在现场,把球铰安装精度反复校核到极致。白天盯数据、晚上推图纸,每一组参数、每一处节点都反复打磨——作为项目党支部书记,他牵头组建了党员突击队,把“党员责任区”设在转体施工最关键的岗位上。“我是党员,最吃劲的地方我先上。”在他的带领下,党员骨干24小时轮班值守,从挂篮对称悬浇到转体合龙,每一个环节都有党员盯控把关。
转体当天,智能连续千斤顶牵引着这座“钢铁巨兽”缓缓转动,52分钟后精准就位,偏差锁定在毫米之间。这精彩一跃,凝结着团队累计9项专利、3项企业工法的硬核实力,更镌刻着一名共产党员在关键时刻“顶得上、靠得住”的担当。
数智破藩篱:让“红色引擎”驱动智慧建造
重庆轨道交通27号线横跨重庆主城三大槽谷,地质之复杂、交叉施工之密集,让传统施工经验捉襟见肘。在余进富看来,过往经验绝非万能“良方”。他敏锐地把目光投向BIM数字化建造技术,带头学、带头研、带头用,全力推动工程建设数字化、智能化升级。
璧山停车场出入线夹在璧铜线两条轨道之间,管线布局、空间结构错综复杂,仅凭肉眼根本看不清空间关系,施工风险隐患难以预判。余进富带领团队用数字建模把地下地上“搬”进屏幕,让隐蔽性强、辨识度低的风险点一目了然。他鼓励党员技术骨干带头攻关数字化难题。告别以往“凭经验拍脑袋”的传统管理模式,项目通过搭建“BIM专员+远程控制”联动管理体系,实现了施工全流程的精准管控。2023年12月,《重庆轨道交通27号线土建工程多要素数字化管理》课题获得第三届“优智杯”智慧建造应用大赛一等奖;2025年10月,《BIM技术在重庆轨道交通27号线的创新应用》课题获得第五届“新基建杯”BIM应用大赛一等奖。此外,由他主导搭建的智慧工地可视化平台,依托5G通讯技术为支撑,把人员、安全、环保等数据统一归集、实时呈现,现场标准化管理水平大幅提升,项目荣获重庆市“三星级智慧工地”称号。
薪火映征程:以 “育人灯火” 凝聚一线英才
“我自己是师傅手把手带出来的,知道刚入行时多需要有‘一盏灯’。”余进富把培养年轻人视为党员的责任。他在项目上推行“双导师带徒”——技术导师教本领、思想导师引方向,让年轻人既学手艺、更学担当。阶梯式培养让90后、95后快速挑大梁,从重庆轨道交通27号线走出去的技术骨干,如今已在重庆片区轨道交通各项目独当一面。
在工地一线,他积极推行“三微改”——工艺微改进、设备微改造、工法微改良。“一线工人最清楚活儿卡在哪儿,把他们的智慧激发出来,好法子就有了。”他通过周例会、班前会倾听班组工友建议,鼓励小发明、小创造。其中,项目部申报的QC成果《提高连续施工简支箱梁后张法预应力张拉一次验收合格率》获中国施工企业管理协会一等奖。课题依托璧虎高架区间,采用后张法全智能自动张拉工艺,通过开展QC活动,一次验收合格率从86%提升到了95.8%。从“一个人带头干”到“带着一群人一起干”,余进富用党员的示范效应,把项目团队锻造成了一支能打硬仗的铁军。
铁肩担风雨:要到群众最需要的地方去
党员的初心,不仅在工程攻坚中闪光,更在危急时刻和群众身边彰显。
2022年8月,璧山突发森林火灾,火线距项目不足20公里。重庆市建委一通紧急电话,正在开会的余进富闻讯即起。他没有丝毫犹豫——调挖掘机、备皮卡、集合党员及团员青年,向上级报备——不到一个小时,一支十余人的突击队带着装备向救援地点开进。火场位于大山深处,山高林密、山路蜿蜒。余进富冲在最前面,带领队伍与应急消防队并肩奋战七个多小时,通过砍伐树木、挖掘机辅助,开挖了600多米防火隔离带。“项目离得近,设备有,人也在,不上说不过去。”事后他说得轻描淡写,但那个冲在最前面的身影,所有人都记得。
这份不变的担当,同样体现在征地拆迁的繁杂难题之中。面对群众顾虑,余进富带着支部党员挨家挨户跑,把政策讲透、把心结解开。有的老人不理解,他就坐在门槛上耐心解释;有的家庭对补偿有疑虑,他就反复核对政策条款,把账算得明明白白。一次说不通就去两次。他用真诚和耐心,一点点赢得了群众的理解与支持。同时,他提前组织资源、做足预案,不让施工进度卡在“人等地的困局”里。2023年4月,项目建设用地全部移交,工期一刻未误。
“党员身份不是挂在胸前的徽章,是扛在肩上的责任。”这句话,余进富说了很多年。但更让人记住的,是转体就位时他紧盯屏幕的凝视,是救援现场挥锹开路的身影,是深夜办公室里琢磨新技术的灯光,是挨家挨户叩开群众心门的那份耐心。
时间无迹,奋斗有痕。重庆轨道交通27号线即将完工,站在17号线崭新的工地上,余进富望向远方:“把眼前每一米轨道干扎实,把身后这支队伍带过硬,路就会越走越宽。”
江风掠过山城,工地上的灯光如星子般亮起。这光亮连着地下的隧、架着天上的桥,一条条轨道脉络向城市四方不断延伸,承载着山城发展愿景,也镌刻着余进富与全体建设者扎根一线、匠心筑城的奋斗足迹。
余进富(右一)
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