近日，伴随着“江源三十七号”盾构机刀盘平稳启动、缓缓破壁，青岛地铁15号线项目文靖区间左线正式迎来盾构始发关键节点，标志着该区间隧道全面进入掘进新阶段，为后续线路贯通、项目整体推进奠定了坚实基础。

此次始发的文靖区间左线全长956.15m，隧道轨面埋深15.4m～21m，拱顶埋深13～20m，采用标准圆形衬砌结构，内径5.5m，外径6.2m，管片结构厚度350mm；该区间地质条件复杂，隧道洞身主体穿越粉质黏土、强风化泥岩地层及富水砂层，施工管控难度大。

面对复杂施工条件，项目团队坚持“安全第一、质量优先”原则，多措并举确保盾构顺利始发和高效掘进。在技术层面，团队提前开展专项方案编制与技术交底，针对性优化施工工艺，细化各环节操作规程；在风险管控方面，强化端头地层加固处理，严格控制盾构机姿态与掘进参数，落实同步注浆工艺，有效减少地层扰动，切实保障周边建筑物及地下管线的安全。

此次盾构顺利始发，是项目建设的重要里程碑。下一步，项目全体参建人员将持续攻坚、精益求精，严把质量、安全关口，高效推进隧道掘进作业，力争早日实现区间贯通，以优质工程助力青岛市轨道交通发展，为青岛市高质量发展注入强劲动力。（钮鹏静 刘智猛）

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