日前，随着绿线轻轨项目G3-4标段瑞丁车站主体钢结构全部完成安装，项目建设进入主体工程冲刺阶段，为车站铝结构幕墙安装和整体收尾工作奠定了坚实基础。

绿线轻轨项目是特拉维夫及周边都市圈迄今为止规模最大的公共交通基础设施建设工程。绿线轻轨线路全长约38.5公里，共设车站62座。G3-4标段为地面高架段，瑞丁车站是绿线的重要换乘枢纽站之一，建筑面积2400平米，钢结构制安295吨。从空中俯瞰瑞丁车站，银白色的车站主体与延伸至市中心的高架轻轨桥梁自然衔接，宛如一条贯穿城市南北的“交通动脉”，与周边现代化城市景观和雅孔公园绿地相映成辉。这座车站不仅满足功能性需求，更是城市对外展示的重要窗口。车站主体结构采用现代化、开放式设计理念，既注重结构美学，也强调与城市景观的协调性。瑞丁车站建成后，将与其他轨道交通线路实现无缝衔接，大幅提升特拉维夫公共交通网络的通达性，让市民享受到更加快捷、舒适、环保的出行体验。

瑞丁车站钢结构的顺利安装完成，是全线建设进度中的重要节点，标志着项目建设取得阶段性突破。这一成果来之不易，2025年下半年以来，因航运通道受阻、国际贸易受限，项目所需钢材等核心材料供应面临前所未有的压力。面对重重困难，项目团队迅速启动应急预案，一方面科学调整施工计划，合理分配施工资源；另一方面积极开辟替代运输渠道，多措并举保障土耳其加工生产钢结构的海运供应，最终确保了钢结构阶段性目标按期完成。

作为以色列绿色交通发展的重点项目，绿线轻轨始终坚持绿色低碳理念。在施工过程中，项目团队运用BIM数字化管理平台实时管理施工进度和安装质量，严格落实环保措施，最大限度减少对周边居民和生态环境的影响。项目建设期间，持续加强与地方政府、社区的沟通，积极听取公众意见，实现工程建设与城市生活的和谐共生。这条贯穿特拉维夫南北的现代化交通大动脉通车后，将实现与城市其他轨道交通线路的无缝衔接，大幅提升公共交通整体效率。项目建成后，将有效减少交通拥堵和碳排放，显著改善特拉维夫市区空气质量，推动绿色经济发展，助力打造更加健康、宜居的城市环境。

项目团队将集中力量推进车站铝结构幕墙安装和景观绿化工程，以高标准、严要求科学组织施工，确保工程质量、安全和进度齐头并进，为项目如期向业主移交作最后的冲刺。