8月19日，贝尔格莱德地铁1号线1期项目二工区在多瑙河站施工现场举行了观摩交流活动。作为塞尔维亚历史上第一条地铁线路的首开工点，多瑙河站的建设进展备受瞩目。电建集团公司的建设团队和当地合作伙伴MT公司的代表们齐聚现场，共同见证这一场现场观摩交流活动。

多瑙河站作为全线首个启动的地铁站点，目前已完成场地清表、管线探挖、废弃火车推移、民工营地围挡基础，正全面推进后续围挡加工与安装、管线迁改、建筑物拆除、现场临建施工等前期工程。在观摩过程中，参建各方对二工区项目团队前期进展情况给予充分肯定。针对临水临电施工许可审批周期长的难题，项目团队创新采用本地化资源整合策略，联合当地工程师与周边工厂、商户建立临时供电供水网络，短时间内解决了施工营地的能源接入问题，这一贝尔格莱德速度成为后续站点建设的标杆经验。

作为全线首个实质性开工的站点，多瑙河站的建设实践为后续14个车站的建设提供了可复制的经验。

在观摩交流活动上，电建铁路公司总包部总工程师王天梁强调，我们不仅要建成一条地铁线，更要打造一个中塞技术标准融合的范本。MT公司代表在发言中表示，通过参与地铁建设，塞尔维亚企业学到了中国同行“精细化管理+快速响应”的项目运作模式，这对提升本土基建能力具有深远意义。

此次观摩活动更标志着贝尔格莱德地铁建设进入全面提速阶段。随着中塞双方在技术、管理、人才等领域的深度融合，这条承载着塞尔维亚百年地铁梦想的线路，正成为“一带一路”倡议在欧洲落地生根的生动注脚。正如塞尔维亚交通部长在项目启动仪式上所说，贝尔格莱德地铁的建设，将让塞尔维亚真正融入欧洲立体交通网络，开启国家发展的新篇章。