1月4日,沙特国王港项目G区预制浮码头全部成功吊装下水,又一个里程碑节点圆满完成。
沙特港务局浮码头(G102)、海岸警卫队浮码头(G104)是G区码头附属设施的重要组成部分,毗邻海岸警卫队(G101)码头。项目浮码头分为A、B、C三种类型,总共55座浮码头(浮筒)通过5座引桥连接拼装而成。靠岸的浮码头的端部设置了引桥人行通道(舷梯)进行连接,形成T字形分布在海岸线。浮码头沿岸通过H型导轨与岸堤连接,延伸至海中的浮码头则通过抱桩器和钢管桩固定。
此次G区预制浮码头的安装流程包括浮码头陆上转运、浮码头吊装下水、浮码头调平、H型导轨锁定装置安装、浮码头互相连接等环节。在施工启动前,项目部从人员配置、机械设备调度及施工安全等方面列出专项方案,明确各环节要求,确保施工流程的高效与安全,保障各环节顺利推进。这些浮码头最重可达66吨,相当于40多辆小轿车的总重量,最轻的也有48吨,而作业期间频繁的大风天气,更为转运工作增添了不小的挑战。浮码头采用大体积薄壁式混凝土结构,吊装难度极高;这种情况下,每一次吊装都不仅是对设备性能的考验,更是对团队协作与技术能力的全面检验。这一节点的顺利完成更是得益于现场施工人员的不懈努力,他们全力以赴、攻坚克难,用辛勤的汗水换来了今日的成果。
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