4月13日，沙特国王港项目P4标段全球最大升船机全平台荷载试验顺利完成，标志着这一世界级重大装备核心性能验证取得决定性成果，已具备投入运行条件。

该升船机平台全长245米、宽45.4米，由17块巨型钢结构分段拼装而成，通过7000余颗高强螺栓精密连接，平台总重约8600吨。系统采用全球领先的同步提升技术，由56套提升绞车协同驱动，最大总提升能力达36,400吨。试验需验证升船机满足理论工作荷载24,375吨，是对系统极限性能与整体稳定性的全面检验。

面对超大规模装备整体试验组织难度高、资源投入大的挑战，项目团队通过与英国劳氏船级社（LR）及业主深入研究论证，创新采用分段实施方案，在确保试验严谨性和完整性的前提下，大幅提升了实施效率，显著降低了组织难度和综合成本。

试验按照科学分段、系统验证原则有序推进：

4月1日率先完成165米段（80.8米+84.2米）荷载试验，加载约6315吨；随后高效衔接、连续作业，于4月13日顺利完成剩余80米段（40.8米+39.2米）约6120吨加载试验，实现了对全长245米平台的连续覆盖与结构受力均匀传递，完成全系统、全工况的综合验证。试验全过程在英国劳氏船级社（LR）和德国BROHL见证下实施，业主沙特阿美（Aramco）、制造商上海振华重工（ZPMC）及运营方IMI全程参与确认。所有试验数据严格按照LR批准方案执行，确保全过程可追溯、结果可复现、成果可验收，具备国际权威认可。围绕重载工况，试验重点对主梁挠度、提升系统承载能力、结构变形及关键节点受力等关键指标进行了系统验证。结果表明，各项性能指标均满足设计工况及相关规范要求，系统运行平稳可靠，安全裕度充足。在高强度连续作业、多系统高度协同的复杂条件下，项目团队科学统筹、多专业高效联动，攻克了组织协调、精度控制及安全管控等一系列挑战，充分展现了大型高端装备工程的综合实施能力与国际化履约水平。

此次荷载试验的全面完成，不仅标志着世界最大升船机顺利通过“终极考验”，充分彰显了中国水电五局在国际高端港口装备工程领域的领先实力与品牌影响力。