9月28日，京港高铁雄商段正式开通运营。作为国家“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，该段北起雄安站，终至商丘站，设计时速350公里。开通后，雄安至商丘最快2小时27分钟可达，雄安新区、冀中南平原、鲁西南腹地与豫东地区联系更加紧密。

公司承担了雄商高铁站前八标段施工任务。项目全长33.465公里，途经山东省聊城市临清市、东昌府区。自2022年9月开工以来，项目部紧扣工期目标，强化多方协作，以精细化管理和标准化作业推进路基、大跨度连续梁、跨京九转体、运架梁、无砟轨道等工程节点，确保项目按期优质履约。

自首桩开钻至全线贯通，建设者历经千余个日夜接续奋战，攻克了跨京九铁路转体梁跨越既有线施工风险高、穿越京杭大运河遗址环保文物管控严、线路村镇密集征拆协调任务重、大跨连续梁及多类型无砟轨道精度要求高、多工序交叉施工工期组织压力大等施工重难点。

施工中，项目坚持将科技创新作为破题关键，依托智慧梁场推进智能建造与信息化施工，围绕预制梁智能化高效建造、CFG桩智能信息化施工等开展技术攻关。获批电建集团重点课题1项，授权专利38项，获企业工法27项、省部级工法12项。其中，《高速铁路CFG桩智能、信息化施工工法》获国家铁路局工法，为水电五局首次获得铁路行业部级工法；获各类科技创新奖12项，其中《预制梁场1+10+N智能建造体系构建与应用》获第十届全国铁路青年科技创新奖，为电建集团首次入围并获奖；《高速铁路预制梁智能化高效建造及质量控制关键技术》获青年科技创新奖特等成果，发表论文30余篇。这些创新成果贯穿施工全过程，为项目按期优质履约提供了坚实支撑。

京港高铁雄商段顺利通车，是电建集团服务国家战略、投身重大基础设施建设的又一重要成果。下一步，水电五局将继续贯彻落实高质量发展要求，坚持以工匠精神铸就精品工程，为支撑交通强国战略深入实施贡献电建力量。