近日，从国家知识产权局获悉，由第一水工机械厂研发的《一种隧道门洞钢筋台车及钢筋绑扎施工方法》顺利获得国家发明专利授权。

近年来，随着国内水利、交通领域大断面隧道工程建设规模不断扩大，隧道门洞段作为洞口结构受力的关键部位，其钢筋施工质量与效率直接关系隧道整体施工进度和结构运行安全。传统隧道门洞钢筋绑扎作业多采用人工配合简易脚手架的作业方式，普遍存在作业强度大、高空安全风险高、施工效率偏低、钢筋成型精度难以保证等突出问题，制约了隧道施工向标准化、机械化方向升级发展。

为破解这一行业共性技术难题，第一水工机械厂结合工程实践开展了大量技术调研、方案优化和现场试验，最终成功研发出该项新型施工技术与专用装备。该发明专利通过设计一体化可移动钢筋台车结构，实现了隧道门洞钢筋的整体定位与机械化绑扎作业，与传统施工工艺相比，可将隧道门洞钢筋施工效率提高30%以上，大幅降低了现场高空作业的安全风险，同时使钢筋定位偏差稳定控制在规范允许范围内，施工质量保障能力明显增强，具备良好的推广应用价值。

该发明专利的成功授权，进一步充实了公司在地下工程施工领域的知识产权储备，也印证了该项目部在隧道施工领域的技术创新成果，为后续同类工程项目施工提供了安全高效的新方案，对推动行业施工技术升级、增强公司核心技术竞争力、助力高质量发展具有积极意义。