10月28日，重庆轨道交通4号线西延伸段顺水寺公园站主体结构封顶，标志着项目向全线通车目标又迈出坚实一步。

顺水寺公园站不仅是线路起点站，同时预留单洞单线暗挖隧道以及跨嘉陵江上桥条件，为后续线路延伸和网络化运营埋下伏笔。本站为地下12米岛式明挖车站，全长235.2米，最宽处达31.31米。场地存在最高32米的地势落差，车站主体采用由二层渐变至三层的结构形式；公共区采用双跨双层断面，其余区域为三跨双层断面。

施工期间，项目面临重大设计方案变更、管线迁改复杂、周边环境敏感、环保要求高、邻近高压线铁塔限制施工设备作业高度等多重考验。项目部严格落实安全、质量、进度管理要求，科学统筹施工工序，全体参建人员迎难而上，打出攻坚“组合拳”：一方面统筹多方资源，高效推进管线迁改，主动走进社区、周边学校倾听民意，动态优化施工方案；另一方面严格落实绿色施工标准，搭设全封闭防护大棚，有效抑尘降噪，同时严控夜间作业时段，最大限度降低施工对周边居民生活的影响，以实际行动践行“民生工程为民建”的承诺。