5月13日，青岛地铁15号线文阳路站至靖城路站盾构区间（以下简称文靖区间）左线顺利完成首推百环关键节点条件验收。

文靖区间由文阳路站大里程端始发，沿靖城路敷设，左线全长956.149米，拱顶埋深9.8至15.2米。区间隧道洞身主要穿越粉质黏土及强风化泥岩地层，局部穿越中粗砂层。地下水类型以第四系孔隙水及基岩裂隙水为主，富水砂层与风化泥岩交互分布，盾构施工面临涌水涌砂风险高、地层软硬不均等挑战。

面对复杂地层的施工难题，施工团队围绕拼装质量、管片姿态和注浆效果等关键环节多点突破，全面保障盾构施工稳步推进。现场严格执行“逢五必拆”原则，将管片拼装错台控制在5毫米内，盾构司机全程盯控管片拼装环节。管片螺栓实行四次复紧制度，质量部门定时抽检紧固情况。每环推进时，及时调整掘进参数，严格控制盾构姿态，有效避免了“蛇形”发生。二次注浆与止水环箍施工同步跟进，管片壁后注浆填充饱满。同时，专项施工方案、应急预案、测量成果及管片进场验收等前期准备工作均已按程序完成审批，为首推百环顺利掘进提供了坚实技术支撑。