8月20日，由水电五局承建的三峡枢纽新通道工程场内交通道路二期工程正式开工建设。作为三峡枢纽新通道核心配套基础设施，该项目建成后将打通引航道、船闸主体开挖弃渣运输通路，为枢纽主体工程高效、有序施工筑牢交通运输保障根基。

三峡新通道枢纽工程是国家“十五五”首个重大标志性工程。该项目对公司深耕长江流域市场、树立五局品牌标杆、推动企业高质量发展，具有重大战略意义。自8月4日中标以来，项目部迅速统筹调配人力、设备等各类资源，快速进驻施工现场，高效开展现场勘察、技术方案研讨、征地拆迁协调等前期筹备工作，主动攻坚破解项目推进过程中的难点堵点，逐项落实开工各项前置条件，为工程顺利开工奠定了坚实基础。

本次开工的场内道路二期工程，包含2号、3号、4号三条场内主干公路，同步配套建设全线水土保持设施、施工临时设施、施工期安全监测、水流调控等附属工程。项目建成后，将构建服务枢纽主体开挖施工区域的完整交通路网体系，全面保障现场施工运转。其中，2号公路总长2.474公里，主要承担上游引航道开挖弃渣外运工作，预计2026年12月31日竣工；3号公路总长9.183公里，为项目核心主干道，连通枢纽主要施工作业区域，可同步满足渣土外运、大型设备进场、工程物资转运等多项施工需求，计划2027年9月30日完工；4号公路总长1.927公里，主要服务上游引航道及船闸主体开挖弃渣运输，预计2027年3月31日交付使用。

下一步，项目部将牢记央企建设使命，严格恪守行业施工标准与规范要求，紧盯目标节点，推行标准化施工、精细化管控，全力打造优质、安全、绿色的标杆工程，持续保障三峡枢纽新通道主体工程高效推进，助力这一大国重器高质量建成落地。