6月12日，成眉线轨道项目官塘站首组道岔浇筑施工完成。

道岔作为轨道交通线路转换、衔接的核心设施，施工标准高、工序复杂、精度要求严苛。首组道岔采用9号单开道岔结构，道岔总长29.56米，由钢轨、扣件系统、预应力混凝土长岔枕、钢筋混凝土道床组成，本次浇筑混凝土设计方量约160立方米。施工中，项目团队依托成熟施工经验，创新运用新型铺轨设备，采用轮轨式布料机地下运输混凝土，简化走行轨安装等繁琐工序，既提升了施工效率，也有效规避了传统工艺施工进度慢、质量波动大等问题，以精湛技术保障道岔浇筑质量达标。

下一步，项目部将持续紧盯各阶段关键工期节点与质量安全管控目标，统筹调配人员、设备、物资各类生产资源，精细化组织实施短轨铺设、长轨焊接、疏散平台安装等各项重点建设任务，全力以赴攻坚项目建设，推动成眉线早日建成、顺利通车运营。