在重庆，山地轨道交通建设的创新实践铿锵向前。从难题攻坚到技术突破，从工艺迭代到成果问鼎，建设者勇闯山地施工难关、科创赋能铺轨建造，奋力将山地城轨建设的技术蓝图变为现实。

10月26日，从第51届日内瓦国际发明展（线上参展）评审中传来喜讯：由中国水电五局重庆轨道交通17号线项目团队参与研发的《山区轻型预制轨道板关键技术》，凭借突出的创新性与工程应用价值，从全球众多参评项目中脱颖而出，斩获金奖。该技术专为山地城市轨道交通建设量身打造，由项目团队联合重庆市轨道交通设计研究院等单位攻关完成，是立足工程实际需求牵引技术研发、聚焦现场施工难题推动工艺革新取得的重要成果，也为全球山地城市轨道交通绿色低碳发展提供了全新实践范本。

技术攻关破瓶颈轻装铺轨提效率

山地城市轨道交通建设普遍面临“弯急、坡陡、空间窄”的复杂工况。传统预制道床标准化程度偏低，存在运输安装难度大、地形适应性不足等短板，实际推广应用受到制约。重庆轨道交通17号线地处高新区，为南北走向，线路全长13.888公里，全部为地下线，共设车站10座。中国水电五局承建范围涵盖全线常规机电、装饰装修、系统设备、轨道、人防工程以及2条联络线站后工程。施工现场存在44‰大纵坡、250米小半径曲线、隧道作业空间受限、底板起伏等客观条件，叠加传统预制轨道板自重偏大、板型种类繁多、吊装对位效率低、曲线段易发生侧移回弹、人工检测误差较大等痛点，对道床的标准化、轻量化与地形适配能力提出更高要求。

项目团队联合重庆市轨道交通设计研究院等单位，攻关研发“山地城轨轻量化预制整体道床关键技术”及配套装置，首创梁式预制轨道板与复合式整体道床，创新提出“轨排法”流水线铺设工艺，攻克大纵坡、小半径曲线条件下轨道施工标准化难题，实现轨道板结构减重30%至40%；团队自主研制便携式轨道巡检装置，检测精度可达1毫米。板体减重后，大坡度隧道内运板小车制动负荷显著降低，无需对运输设备开展大规模改造，有效化解设备防溜难题；轨道板在小半径曲线段的通过性能得到提升，卡板、碰撞风险随之下降。轻型轨道板板型统一，可通用于大纵坡、小曲线施工区段，板型数量与锚固作业工序大幅缩减；配套限位结构能够抑制曲线段板体侧移、上浮，减少临时工装安拆作业量。

“轨排法”铺设工艺实现就位、粗铺、精调流水作业，改变以往单块轨道板零散铺装的施工模式，铺轨施工效率得到显著提升；便携式巡检装置可快速识别轨道损伤与几何偏差，提升大坡度、小曲线地段轨道检测工作的可靠性。该技术有效降低山地环境下轨道板运输、安装及调测难度，提升道床铺设标准化水平与施工效率，为全线轨道工程安全高效建设筑牢技术保障。

对标学习拓视野交流借鉴促提升

技术攻关不能闭门造车，唯有打开视野，对标汲取行业先进经验，方能实现突破创新。在项目筹备关键阶段，为全方位提升项目管理效能与专业化施工水平，项目管理团队主动谋划，组织开展一系列观摩学习与技术交流活动。项目班子成员及技术人员赴重庆轨道交通在建线路实地观摩学习，重点学习精细化施工管理、高标准质量管控、轨道铺设工艺等方面的创新举措与实践经验，将兄弟单位的成熟做法转化为本项目铺轨施工的重要参考。

科技创新层面，项目部积极联动重庆大学、西南交通大学等高校，挖掘开发科研课题，围绕山地城轨铺轨施工重难点问题借智聚力，持续提升项目科研创新能力。坚持“请进来、走出去”相结合，把交流课堂延伸至铺轨施工现场与高校科研平台，推动一线技术人员实现从“会干”到“干好”、从“执行落实”到“创新突破”的转变。对标学习既帮助团队认清差距、明晰攻坚方向，也为轻量化预制轨道板技术、轨道损伤巡检装置等创新成果落地应用拓宽实践思路。

培训交流强内功铺轨技术储人才

重庆轨道交通17号线项目为站后全专业工程，项目在管理、技术能力层面仍存在短板。自项目启动之初，项目部便提前谋划，制定一套全面系统的培训方案，按照“一周一专题”节奏有序开展培训，保障培训内容连贯深入，全面提升项目团队综合管理能力与专业业务水平。

针对站后工程专业门类多、工序复杂，各部门岗位职责不同、人员对项目信息掌握程度不均衡等问题，项目部在培训策划阶段即明确培训目标，通过每周定点、定人、定主题的系统化培训，帮助全体管理人员熟练掌握项目全流程施工工序、关键节点、成本管理等核心业务。

截至目前，项目部已累计举办20余场专题培训，同时邀请西南交通大学、重庆交通大学等高校知名专家赴项目现场授课。培训内容覆盖常规机电、装饰装修、系统设备、供电、轨道等专业技术，同步开展物资管理、安全管理、资料管理、项目综合管理专项培训。培训课程均由项目一线骨干结合工程实际案例讲授，内容贴合铺轨施工现场，注重实操性与落地效果。

常态化培训学习，推动项目建立起“技术骨干上讲台、现场案例进课堂”的学习机制。管理人员对站后全专业施工流程的理解更加系统，作业人员对铺轨关键工序、质量标准、安全风险隐患的把控更加精准，为轻量化预制轨道板技术、轨道损伤巡检装置等创新成果现场应用夯实人才支撑，也为铺轨施工标准化、精细化推进建强队伍根基。

此次《山区轻型预制轨道板关键技术》斩获日内瓦国际发明展金奖，既是扎根山城山地施工一线淬炼出的科创硕果，也是项目以对标学习拓思路、以人才培育强根基结出的综合成效。这份国际荣誉，彰显了五局人深耕轨道交通领域的创新实力，也为山地城市轨道交通建设提供了可参考的实践样本。

巴山砺智，轨赴远方。项目团队将持续推动专利技术转化应用，立足施工现场深耕技术迭代，把科研优势转化为建设实效，不断破解山地轨交施工各类难题，以创新之力助力轨道交通建设行稳致远。