你若写重庆轨道交通27号线，便不能只写轨道与车站。

要写四年寒暑中，“咬定青山不放松”的坚韧；要写数千日夜中，“此身共铸轨道通，长伴山水月明中”的坚守；更要写那贯通东西、串联三谷，最终化作“何当共剪西窗烛，共话巴山夜雨时”的城市诗意。

以实干为楫，跨越建设关山

立春甫过，山城微雨。施工现场的风，吹起建设者们的衣角，也吹过这四年来项目团队走过的每一寸土地。由水电五局承建的重庆轨道交通27号线土建1标段，任务涵盖璧山停车场土石方、边坡、箱涵，出入场线高架，以及长约1.01公里的正线高架段、1座区间降压变电所与声屏障工程。这是一段从图纸走向现实的征程，更是一场与时间、环境、技术较量的硬仗。

项目自启动之初，便确立了“科学管理、精准履约”的总基调。面对高空高温、交叉作业复杂、工期紧迫等多重挑战，团队以党建为引领，将红色力量注入项目管理肌理，打造出一支纪律严明、敢打硬仗的铁军。四年来，无论是疫情反复导致的物资人员进场困难，还是错综复杂的施工界面协调，项目团队始终秉持“全局一盘棋”理念，将压力转化为动力，以“优质履约”为承诺，步步为营，扎实推进。

项目部创新实施“项目单、工期表、作战图”三图联动管理机制，重点盯控璧虎高架转体桥、站后工程移交等关键节点。项目经理强调：“进度控制是贯穿始终的系统工程，我们从任务清单入手，定人、定时、定量，前后台联动，动态调整，确保每一个环节稳健受控。”领导班子分片负责、靠前指挥，及时疏通堵点，保障了施工链高效运转。

艰辛耕耘，终迎硕果。2025年7月出入段线高架上部结构通过验收移交给铺轨单位；2026年2月4日，璧山停车场整体完工。一连串施工节点的达成，不仅标志着工程阶段的胜利，更折射出五局人“轻舟已过万重山”的豪情与笃定。

以精细管理，筑牢价值根基

项目部紧紧围绕“效益提升、价值创造”核心，将精细化管理贯穿始终，推动项目建设提质增效。

人才为基，激发内生动力。 项目部坚持“人才是第一资源”，依托工程实践，搭建“技术+管理”双通道培养平台。通过“双导师带徒”、阶梯式培训，推动青年员工迅速成长；开展“安全+质量”双培训，强化特殊工种持证上岗；鼓励一线“三微改”（工艺微改进、设备微改造、工法微改良），引导工人向产业工人转型，形成人人创新、全员提质的生动局面。

网格管理，压实责任体系。 创新推行“网格化+吹哨人”管理制度，将施工区域划分为若干责任网格，明确责任人，执行“谁区域、谁负责”，配套激励考核机制，构建起横向到边、纵向到底的管理网络。通过定期安全考核、班组长质量责任制量化评比，营造出“全员要安全、人人管质量”的浓厚氛围。

安全为“1”，质量是“0”之后的无限延伸。 项目对特种设备、高空作业、临时用电等高风险环节实施“精准画像”，制定专项管控方案，结合日常检查与专项排查，将隐患消除在萌芽。质量管控则贯穿全过程：从图纸深化、分包队伍优选，到材料把关、“样板引路”；从推行农民工质量意识教育，到管理层定期巡查、即时纠偏——层层防线共同守护工程品质，为项目履约奠定坚实根基。

以智慧为翼，驱动工程未来

在追求工程硬品质的同时，项目团队亦致力于以科技创新和数字化转型提升管理软实力。项目深度融合BIM、物联网、数字化协同平台等新技术，打造了重庆轨道交通27号线土建工程多要素数字化管理体系。通过参数化建模与三维可视化技术，实现了施工场地标准化布置、复杂工艺节点预演、三维技术交底等功能，极大提升了各专业协同效率。

创新应用亮点纷呈：“BIM+远程控制”联动管理，实现模型与现场实时互动；三维空间关系模拟，辅助排查停车场出入线与璧铜线的安全风险，优化吊装方案；施工图数字化审查与冲突检测，提前化解转体桥等关键工序的潜在风险。

凭借在数字化领域的深度实践，项目连续两个季度荣获业主单位数字化考核第一名，展现了智慧工地建设的先进水平。这些成果不仅为27号线建设保驾护航，也为行业数字化移交和智能化运维积累了宝贵经验。

万里征程风正劲，千钧重任再扬帆。从一纸蓝图到轨道延伸，从一片荒芜到现代化交通枢纽雏形初现，水电五局重庆轨道交通27号线项目团队以四年坚守，诠释了“工匠精神”的当代内涵。他们以实干为笔，以山河为卷，不仅筑就了一条贯穿都市的交通廊道，更书写了一曲关于坚持、创新与超越的建设诗篇。

未来，项目团队将继续锚定高质量发展目标，紧扣时代脉搏，舞好建设龙头，抓牢创效关键，为重庆轨道交通网络完善、成渝地区双城经济圈建设注入更强劲的动力，以不懈的奋斗，继续在这片热土上谱写恢弘的发展新章。