山河为卷，铁轨为笔；时代为题，奋斗作答。

9月28日，京港高铁雄商段正式开通运营。当第一列复兴号动车组从北京西站驶出，一路向南，驰过雄安新区，穿越冀中南平原，飞越鲁西南腹地，直通豫东商丘，一条纵贯南北的钢铁长虹，在国家“八纵八横”高速铁路网京港通道上跃然而起。这是国家战略的宏伟落笔，是区域协同的强劲脉动，更是中国电建所属水电五局建设者以千余个日夜的坚守与拼搏，在齐鲁大地上铸就的时代丰碑。

长虹贯南北：国家动脉再上新

京港高铁雄商段，是国家“八纵八横”高速铁路网中京港通道的重要一段。它的开通，意味着国家高速铁路网再添关键一程，意味着雄安新区与冀中南、鲁西南、豫东等区域的联系更加紧密，也意味着交通强国战略在广袤大地上又写下浓墨重彩的一笔。

从雄安到商丘，最快2小时27分钟。这短短两个多小时，压缩的是时空距离，拉近的是发展差距，打通的是区域协同的“任督二脉”。对于雄安新区而言，这是辐射带动能力进一步增强的重要支撑；对于冀中南平原、鲁西南腹地、豫东地区而言，这是融入国家战略、共享发展机遇的重要通道。高铁所至，人流、物流、信息流、资金流加速汇聚，一幅区域协调发展的新图景正在徐徐展开。

而这幅图景的背后，离不开央企建设者的铁肩担当。中国电建水电五局建设者，把目光投向齐鲁大地，把汗水洒在施工一线，把忠诚写在国家动脉上。33.465公里，看似只是地图上的一段线，实则是无数道难题叠加、无数个节点咬合、无数轮攻坚冲刺。千余个日夜，他们以旷野为伴，以长路为家，用实干和智慧，把“施工图”一步步变成“实景图”。

铁肩担使命：33.465公里镌刻央企担当

高铁建设，从来不是轻轻松松、敲锣打鼓就能完成的。从首桩开钻到全线贯通，千余个日夜的接续奋战，建设者们面对的是一个又一个“硬核考题”：跨京九铁路转体梁跨越既有线施工风险高，京九铁路运输繁忙，施工“天窗期”短、安全要求高，是对技术、组织、协同能力的极限考验；穿越京杭大运河遗址，环保文物管控严，一边是高铁建设进度，一边是文化遗产保护与生态环境保护，项目必须把“绿色施工”“文明施工”落实到每一个细节；线路村镇密集，征拆协调任务重，项目坚持多方协作，把“施工需要”与“群众利益”统筹起来；大跨连续梁、箱梁架设及多类型无砟轨道精度要求高，毫米级误差都可能影响后续运行品质；多工序交叉施工，工期组织压力大，桥梁、路基、连续梁、转体、无砟轨道等多类型工程同步推进，样样都是大考。

面对压力，项目全体建设者给出的答案是：紧扣工期目标，强化多方协作，以精细化管理与标准化作业为施工全过程“护航”。从施工组织到资源配置，从安全管控到质量验收，从技术创新到现场执行，每一个环节都力求做到极致。在桥梁施工现场，机械轰鸣、焊花飞溅，建设者们昼夜轮班，抢抓有利工期；在连续梁浇筑现场，技术员紧盯每一方混凝土、每一道预应力；在跨京九转体现场，指挥人员屏息凝神，转体梁缓缓转动、精准对接；在无砟轨道施工中，测量人员反复复核，把误差控制在毫米级，为高铁列车平稳运行打下坚实基础。正是这种“把困难估计得更充分、把措施制定得更扎实”的作风，让一个个节点被攻克，让一段段线路从蓝图变为现实。

创新为钥，智慧梁场飞出硬核成果

面对复杂施工挑战，项目坚持把科技创新作为破题关键。不是“硬拼”，而是“巧干”；不是“人海战术”，而是“智能建造”。

项目依托智慧梁场推进智能建造与信息化施工，围绕预制梁智能化高效建造、CFG桩智能信息化施工等开展技术攻关。智慧梁场，不只是“梁场+信息化”的简单叠加，而是把智能装备、数据采集、过程控制、质量追溯等环节打通，让预制梁生产更高效、更精准、更可控。CFG桩智能信息化施工，则把地下隐蔽工程的质量控制提升到新水平，让每一根桩、每一道工序都有数据可查、有过程可溯。

科技创新，成果说话。项目获批电建集团、中国施工企业管理协会重点课题1项，授权专利38项，获企业工法27项、省部级工法12项。其中，《高速铁路CFG桩智能、信息化施工工法》获国家铁路局工法，为水电五局首次获得铁路行业部级工法，实现了在这一领域“零的突破”。获各类科技创新奖12项，其中，《预制梁场1+10+N智能建造体系构建与应用》获第十届全国铁路青年科技创新奖，为电建集团首次入围并获奖；《高速铁路预制梁智能化高效建造及质量控制关键技术》获青年科技创新奖特等成果。建设期间发表论文30余篇，其中核心论文3篇。这些创新成果贯穿桥梁、路基、连续梁、转体、无砟轨道等施工全过程，直接服务于安全、质量、效率，为项目按期优质履约提供了坚实支撑，也集中彰显了公司在重大基础设施建设领域的专业实力。这是一场从“会干”到“慧干”的升级，更是一次从“经验驱动”到“创新驱动”的跨越。

大道启新程，以工匠精神奔赴交通强国

京港高铁雄商段顺利通车，是公司服务国家战略、投身重大基础设施建设的又一重要成果。它意味着雄安新区与冀中南、鲁西南、豫东等区域联系更加紧密，意味着国家“八纵八横”高速铁路网京港通道建设迈出关键一步，也意味着央企建设者又一次用实干交出了高质量答卷。

但通车不是终点，而是新的起点。接下来，雄商高铁项目将继续贯彻落实高质量发展要求，坚持以工匠精神铸就精品工程，矢志践行使命，为交通强国战略深入实施持续贡献五局力量。

什么是工匠精神？是毫米之间的执着，是千余日夜的坚守，是面对难题不绕道、面对风险不退缩，是把每一个细节做到极致，是把每一项工程建成精品。什么是央企担当？是服务国家战略，投身重大基础设施建设，是在关键时刻顶得上、靠得住、打得赢。

大道如虹，通的是路，连的是心，强的是国。从雄安到商丘，从蓝图到现实，从首桩开钻到全线贯通，千余个日夜，水电五局建设者把汗水洒在齐鲁大地，把忠诚写在国家动脉。当列车飞驰在雄商大地上，窗外是平原沃野、城市乡村，窗内是便捷出行、发展机遇。人们或许看不到建设者曾经奋战的身影，但这条高铁会记住，每一座桥、每一段路、每一根轨枕，都凝聚着建设者的智慧与汗水。

京港高铁雄商段开通运营，是里程碑，更是新起点。水电五局建设者将始终胸怀“国之大者”，以匠心铸精品、以实干写担当，在交通强国的时代卷轴上，续写更加恢宏的五局篇章！