2026年8月13日，重庆江北区地下深处，“江源二十五号”盾构机精准抵达接收井。顺水寺公园站至石马河立交站区间右线顺利贯通，标志着中国水电五局承建的重庆轨道交通4号线西延伸段土建1标盾构掘进任务全部告捷。

从左线到右线，从首次井下TBM调头到二次始发，这支建设队伍历时120天地下掘进，攻克了全线地质条件最为复杂的区间。回望这120天施工历程，生产、技术、物资三条保障线如同盾构机前行的三道轨道，任何一环缺位，都将制约施工推进。

生产统筹：把每一环的衔接“卡死”

顺石区间的施工难点，体现在各项严苛的工程参数之中。区间最大纵坡41.8‰，即每掘进100米高程爬升4米，机车在大坡度工况下运行，操作稍有偏差便易发生溜车风险；最小转弯半径仅380米，对于百米级盾构设备而言属于小半径急曲线掘进；全断面硬岩、上软下硬复合地层、富水砂层交替分布，地质条件突变风险突出。

生产负责人赵兵兵的核心工作，就是将各类施工难点拆解为每日可落地的施工任务。每日清晨，他组织召开班前会，明确当班作业任务，复核设备运行状态，确认物资材料保障到位。TBM设备实行24小时不间断作业，作业人员执行两班倒模式，赵兵兵需要同步对接两个作业班组。施工高峰期，各部门负责人每日召开碰头会，研判掘进数据，动态优化施工组织节奏。

工序组织同样极具挑战。该盾构机完成左线掘进后，需在顺水寺公园站暗挖段内完成空推过站、调头，实现二次始发。作业空间狭小，大型设备无法进场，多道工序交叉重叠。项目团队将空推过站、暗挖调头、二次始发等高风险工序细化至每日节点，提前协调各班组工序搭接，实现“人不等机、机不等料”。

120天里，项目实现单月最高掘进240米、单日最高掘进13.5米，亮眼数据的背后，是生产调度对每一环工序衔接的精准管控。

技术攻坚：用数据“驯服”复杂地层

如果说生产统筹解决的是“能不能干”，技术团队要解决的是“怎么干得稳”。

全断面硬岩段刀盘扭矩波动大，刀具磨损损耗快；上软下硬复合地层上部岩体易发生坍塌，下部岩体掘进阻力大，盾构姿态控制难度高；富水砂层存在涌水涌砂隐患，地层沉降管控压力突出。每一类工况都对技术处置提出高要求，需要随施工推进动态调整参数与方案。

技术团队依托智能化监控量测系统，对盾构姿态、土压、注浆参数开展实时监测、动态纠偏。每掘进一环，同步采集一组施工数据；地层条件发生变化，便及时优化处置方案。针对大坡度区段重点防控机车溜车隐患；小半径曲线段严控盾构掘进姿态；硬岩区段匹配优化刀盘转速与推进速率；富水砂层区段精准管控同步注浆量与注浆压力。

更大的挑战是首次TBM井下调头。受限于场地和工期，盾构机无法吊出地面转场，必须在暗挖段内完成180度转身。技术团队反复推演——混凝土找平、干砂找平、铺设钢板、步进上接收托架、千斤顶平移调头，每一个环节精确到毫米。组织多轮重大风险源评审论证，最终盾体调头提前1天完成移交。

最终成型隧道轴线偏差可控、管片拼装质量平整，各项检测指标全部达标，实现施工“零事故、零预警”，安全穿越沿线多处重大风险源。

物资保障：高效运转的供应链体系

盾构项目涉及的物资设备，比一般土建项目复杂得多。刀具、管片、轨道、电机车、皮带机、注浆材料——每一种物资的采购、进场、验收、盘点、核算，都要经物资管理员李嘉的手。

物资保障分为采购、租赁、调拨三类渠道：采购模式需自主完成挂网招标及公告发布、开标、评标、定标全流程；租赁模式执行中心统一招标结果，合同细节、进退场及验收工作由我方自行对接；调拨模式为完工项目周转材料调剂，须提前沟通确认物资存量、拆解及转运周期。各时间节点务必刚性把控，物资供应延误将直接导致盾构机待料停机。

白天他泡在工地上，清点管片、核对油脂库存、协调夜间物资运输。市区白天货车禁行，大部分物资只能夜间进场，他提前协调车辆、规划路线。晚上才是做资料的时间：台账、合同、结算单、付款申请，每一笔都要对得上。

盾构管理中心对膨润土、盾尾油脂等大宗物资实行集中招采，利用规模优势降低成本。更建立了科学的物资核销体系，将消耗与每日掘进里程精准挂钩，具体到环、到米，从源头杜绝“跑冒滴漏”。中心通过对不同地质条件下掘进耗材的海量数据进行分析，制定了一套适用于各项目的消耗指标标准，为成本预算和过程管控提供了精确标尺。

120天里，物资供应零断档——这背后是一个人从白天到深夜的连轴运转，更是整个中心的精准协调管控。

8月13日贯通当天，项目部没有庆功宴。生产负责人还在安排拆机计划，技术负责人盯着最后一组测量数据，物资负责人已经开始核对退场清单。

接下来，盾构拆机、材料退场、场地移交——收尾工作有序展开。而“江源二十五号”在完成左线、右线两次掘进、两次调头之后，也终于可以停下来。

重庆轨道交通4号线西延伸段全线通车的拼图上，又一块落了位。从首次井下TBM调头到全线贯通，从生产统筹到技术攻坚到物资保障，这支队伍用120天证明了一件事——每一米的背后，都是一条供应链、一套技术方案、一张生产计划表的精确咬合。