3月2日，塞尔维亚财政部代表团与项目业主贝尔格莱德铁路与火车公司（BMV）组成联合考察组，对贝尔格莱德地铁1号线1期项目进行实地调研，先后察看了二工区潘切沃大桥站、潘切沃大桥竖井及多瑙河站，详细了解项目前期筹备、设计方案及施工准备等情况。

在潘切沃大桥站现场，项目负责人向考察组详细介绍了车站的整体设计方案、结构特点及功能布局。随后，考察组一行来到潘切沃大桥竖井现场，深入调研了双轮铣等设备作为前期进场设备的配置计划、施工准备情况及其它配套工程机械的进场安排。在多瑙河站现场，考察组结合图纸和现场实际情况，全面了解了施工区域的场布规划、临建布局，各方就后续施工中可能面临的挑战和应对策略展开了初步讨论。

贝尔格莱德地铁1号线是塞尔维亚首条地铁线路，也是水电五局在海外的首个地铁项目。贝尔格莱德地铁1号线1期全长15.4公里，贯穿主城区，其中水电五局具体承担六个工点的土建施工任务，包括：潘切沃大桥站、多瑙河站、斯加达利亚站、共和国广场站、潘切沃大桥竖井及卢卡・切洛维奇公园竖井。建成后将显著缓解贝尔格莱德市交通拥堵现状，促进城市交通结构优化，带动沿线产业发展与空间拓展，是中塞合作框架下的重要基础设施项目。

此次考察为项目持续推进明确了方向，多瑙河站、潘切沃大桥站将于2026年4月正式实施车站场地临建、管线迁改和场布准备。项目部将以此为契机，持续深化施工组织、统筹优化资源配置，确保按期实现节点目标。